BIA HIstoire de l'aéronautique de 1945 à nos jours

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• 24 juillet 1946: Bernard Lynch effectue la première utilisation expérimentale du siège éjectable Martin Baker.
• 14 octobre 1947: Le premier passage du mur du son était réalisé par Chuck Yeager sur avion “Bell X1” à Mach 1,06.
• 20 juillet 1950 Le Vickers Viscount réalise le premier long courrier régulier effectué par un avion turbopropulsé.
• 17 janvier 1953 Le Dassault MD 452 (Mystère IV), piloté par le Colonel Constantin Rozanoff, est le premier avion français à passer le mur du son.
• 8 mars 1954 Le Sikorsky S 58 est le premier hélicoptère moderne à voler.
• 15 juillet 1954 Le Boeing 707, avion commercial américain quadriréacteur, effectue son premier vol.
• 27 mai 1955 La Caravelle SNCASE SE 210 effectuait son premier vol : les réacteurs placés à l'arrière du fuselage permettaient d'obtenir une cabine silencieuse.
• 1958 Le Dassault Mirage III est le premier avion européen à atteindre Mach 2.
• 9 février 1969 Le long courrier Boeing 747 effectue son premier vol.
• 1971 Le gros porteur Dassault Mercure, destiné à concurrencer le Boeing 737, effectue son premier vol. Seuls 11 exemplaires seront commandés et mis en service au sein de la compagnie Air Inter.
• 28 octobre 1972 A Toulouse, le gros porteur de construction européenne Airbus A-300, propulsé par deux réacteurs General Electric Snecma CE-6-50C, effectua son premier vol.
• 2 décembre 1986 Premier tour du monde de Concorde en 18 jours (31 H et 51 mn de vol dont 17 H et 58 mn en supersonique) : 94 passagers partis de Roissy, ont survolé New-York, Auckland, Honolulu, Papeete, Jakarta, Bangkok, Colombo, Bahreïn avant de se poser à Roissy.
• 14 au 23 décembre 1986 Dick Rutan et Jeanna Yeager effectuent le premier vol autour du monde sans escale.
• 22 février 1987 L'Airbus A-320 effectue son premier vol.
• 25 octobre 1991 Premier vol de l’Airbus A-340 à Toulouse. Il est propulsé par quatre turbofans CFM56 de 14 165 kgp, son autonomie se situe entre 8 500 km et 13 400 km. Son atout commercial tient à son poste de pilotage qui est identique à celui de l’Airbus A-320.
• 1er janvier 1996 Air Inter devenait Air Inter Europe.